Бензо Карты

Топливные карты сегодня делятся на несколько видов, самые безопасные – это карты с чипом на карте, в эти чипы запрограммирована система безопасности, которую взломать или продублировать практически не возможно, карта автоматически самоуничтожиться. Карты с магнитной полосой подделать возможно, но сложно, мало того такие карты используются в системах реального времени и это позволяет максимально быстро выключить карту и вместо неё подключить другую карту с теми же параметрами. Далее по небезопасности идут бесконтактные карты, они пока не очень сильно распространены. Ну и самые небезопасные это карты с штрих-кодами, и другими элементами на карте не применяющими в процессе работы идентифицирующие терминалы.  

Одна из проблем, с которой сталкиваются организации, является проблема обналичивания карт
водителями. Водители имитируют заправку, а на самом деле, вступив в сговор с оператором азс,
за вознаграждение забирают деньги из кассы. А оператор потом продаёт это топливо кому то
другому. Самый недорогой и дешёвый вариант решения проблемы это требовать от водителей не
только терминальный чек, подтверждающий снятие литров с карты, но и кассовый чек, который
будет подтверждать уход топлива на колонку АЗС. Разница по времени между этими чеками не
должна превышать пары минут. Водителям будет намного сложнее заниматься махинациями с
чеками и картами.

Терминальный чек в данном случае не является фискальным документом, т.к. в процессе обслуживания отсутствуют реальные фактические деньги. При обслуживании по безналичному расчёту единственными официальными и реальными документами в соответствии с законодательством являются счёт-фактура и накладная (или их аналог УПД). А терминальный чек служит лишь для информирования клиента об операциях и остатках.

Топливные карты по технологии работы делятся на два вида он-лайн и оф-лайн. Он-лайн карты
работают в реальном времени и благодаря этому происходит мгновенная блокировка и
разблокировка карт, а также быстрое изменение условий работы карты таких как смена лимита
или изменение вида топлива. Из Минусов Он-лайн карт следует отнести необходимость
постоянного наличия интернета для терминала, осуществляющего считывание карты, при
отсутствии интернета карта работать не будет. Оф-лайн карты могут работать и без постоянного
интернета, но и изменение условий, блокировка и разблокировка происходит дольше – как
правило около суток.
Помимо этого карты делятся по брендам. Имеются топливные карты крупных нефтяных компаний,
которые принимаются преимущественно на сети самой компании. Например топливные карты
Лукойл, Татнефть, Роснефть, Газпромнефть и т.д. Ещё бывают так называемые мультикарты,
которые принимаются на разных сетях АЗС, например и на Татнефти и на Роснефти и на каких то
частных сетях. Как правило крупные нефтяные компании предоставляют лучшие условия для
своих клиентов, например чуть большие скидки. При этом клиент страдает из-за большей
волокиты, долгого решения любых вопросов. У организаций выпускающих мультикарты, на
оборот волокиты меньше, все вопросы решаются значительно быстрее, но и скидок они могут
предоставить значительно меньше, а порой делают и наценки к ценам АЗС.
Наша компания обладает возможностью выдавать и те и другие карты. У клиента появляется
возможность выбрать карты разных нефтяных компаний или мультикарт. Помимо этого нами
предоставляется общий единый кабинет для управления этими картами. Выбирая карты разных
компаний организация защищается от сбоев в работе каких то отдельных брендовых видов карт.

Безналичные расчеты плотно вошли в нашу жизнь – с пластиковыми картами мы путешествуем, рассчитываемся в магазинах и за услуги в компаниях, совершаем покупки в интернете.

Микропоцессорные топливные карты позволяют экономить денежные средства со стороны налогообложения. Они позволяют делать налоговый вычет по налогу на добавленную стоимость. Покупка происходит как бы по безналичному расчёту с предоставлением всех необходимых отчётных документов. Для крупных компаний экономя может быть весьма существенная. Есть и другие преимущества у микропроцессорных топливных карт. Они дают возможность сокращать сроки выдачи счетов-фактур по окончании отчетного месяца, нет необходимости расчетов наличными денежными средствами; на карте фиксируется определенное количество бензина, которое не изменится, если бензин повысится в цене. Автоматическим способом обрабатывается информация по картам на бизнес, что позволяет упростить бухгалтерский и налоговый учет организации по расходу бензина за счет того, что АЗС предоставляет клиенту отчет о приобретенном бензине. Если заказанное по карте количество бензина не помещается в бак, в этом случае система автоматически производит возврат литров на топливную карту, при этом водителю выдается чек возврата. Имеется возможность оперативно управлять картами и видеть всю информацию по ним в личном кабинете.

А вот магнитные карты на топливо имеют существенный недостаток. Если карта хранится рядом с цифровыми вещами – диктофоном, фотоаппаратом, сотовым телефоном, то магнитная лента может размагнититься, и карта придет в негодность. Конечно, карту можно намагнитить снова, но на это нужно время. Плюс время операций по магнитной карте сильно превышает работу микропроцессорной. Т.е. на проходных АЗС пользователи магнитных топливных карт могут стоять в очереди. Плюс магнитная карта не способна хранить в памяти такое количество электронных кошельков (т.е. кол-во товаров), как микропроцессорная топливная карта. Магнитные карты легко подделываются и дублируются мошенниками.

Выбор топливной карты остается за Вами. Это может быть и магнитная топливная карта, но тогда нужно иметь в виду, что попадая в сильное магнитное поле других объектов, она может размагнититься.  Топливные карты с магнитной полосой в отличие от микропроцессорных используются только в качестве идентификаторов – позволяют наладить связь с базой данных, что затрудняет их использование в удаленных уголках страны, где ощутимые проблемы со связью. Помимо этого имеются серьёзные вопросы с безопасностью. Но в любом случае стоит понимать, что топливные карты дают много возможностей. Экономить на налогах, разгрузить бухгалтера своего предприятия, заранее купить, точнее, оплатить необходимые объемы бензина, пока он еще не подорожал.